Интеллектуальные решения для восстановления, ремонта и защиты транспортных сооружений

Роль транспортной отрасли в современной экономике очень велика. От ее эффективности зависит эффективность работы других отраслей промышленности, а, следовательно, и экономического благосостояния страны. Именно поэтому транспортные сооружения требуют огромного внимания к их эксплуатационному состоянию. И именно поэтому мы так активно работаем в данном направлении, предлагая решения по стратегии ремонта транспортных сооружений и реализуя их на практике уже много лет.

Имя этому решению - материалы серии ЕМАСО®, которые за несколько лет работы на российском рынке восстановили свыше 350 искусственных сооружений с различной степенью разрушения.

Наша задача - не просто отремонтировать геометрические размеры конструкции, а полностью восстановить ее первоначальные характеристики, обеспечив надежность и безопасность на долгие годы. Традиционный подход к ремонту бетонных и железобетонных сооружений - использование растворов на основе цементов. Но они не обеспечивают достаточной адгезии к основанию, в том числе из-за своей усадочности. Уже через сезон бетон на основе портландцемента отслаивается от «отремонтированной» конструкции. И ремонт нужно производить заново.

При использовании материалов с добавками полимеров или на основе искусственных смол возникают напряжения и деформации на контактном слое «ремонтный состав - ремонтируемая конструкция». Это происходит из-за отличия коэффициентов температурного расширения и разных модулей упругости материалов. Результат тот же - отслоение от «отремонтированной» конструкции.

В смесях ЕМАСО высокая адгезия достигается за счет применения комплекса специальных добавок. Конструкция работает совместно с ремонтным составом, как единое целое - вот главная особенность, которой должны обладать ремонтные материалы.

Компания ООО «Строительные системы», входящая в подразделение по производству строительной химии крупнейшего в мире концерна BASF, занимается восстановлением бетонных и железобетонных конструкции на рынке России и СНГ. Объединив многолетний опыт российских строительных фирм в данной области и передовые мировые технологии, мы доказали, что на российском рынке есть материалы и технологии, способные восстанавливать конструкции из бетона и железобетона даже в самом аварийном состоянии.

Одним из основных принципов деятельности нашей компании является комплексный подход к решению проблем. Это в полной мере относится и к продукции и к комплексу услуг.

Ремонт представляет собой многосторонний процесс, в котором эффективность отдельных этапов определяет конечный результат. Ассортимент нашей продукции представлен системами материалов, которые позволяют комплексно решать проблему ремонта, начиная с защиты арматуры от коррозии, и заканчивая защитой бетона от агрессивных воздействий. А наша сервисная программа включает широкий спектр услуг и позволяет удовлетворить самые высокие запросы и требования на всех этапах работы на объектах - от его планирования до ввода в эксплуатацию:

• Проводим обследование сооружений
• Консультируем специалистов проектных и подрядных организаций
• Разрабатываем инженерно-технологические решения
• Оказываем технологическое сопровождение на объектах

Проводим обучение персонала партнеров технологиям производства работ.

Материалы

Материалы ЕМАСО ЕМАСО NanoCrete для конструкционного ремонта бетона и железобетона обладают:

Материалы серии MASTERSEAL - для защиты бетона и гидроизоляции позволяют комплексно решать проблемы защиты старого бетона, начиная с защиты оголенной арматуры от коррозии, и заканчивая защитой бетона от всевозможных агрессивных воздействий.

Добавки для бетона - позволяют регулировать свойства бетона и бетонных смесей:

• Пластификаторы Glenium
• Воздухововлекающие добавки Micro Air
• Замедлители и ускорители твердения POZZOUTH
• Стабилизирующие добавки Glenium Stream

Материалы серии PCf POLYFIX позволяют:

• устранять активные протечки за время от 30 секунд до 5 минут,
• передавать нагрузки на установленные закладные элементы и анкера уже через 2 часа
• проводить ремонт железобетонных конструкций в 2-хчасовые технологические окна

Материалы ЕМАСО S33 (MASTERFLOW 980), ЕМАСО S55 (MASTERFLOW 928) для подливок под различные конструкции и высокоточной цементации оборудования.

Данные материалы незаменимы при работах по подливке под опорные части мостов и путепроводов, при устройстве подферменных элементов, а также при монтаже высокоточного оборудования.

Материалы MASTERTOP для упрочения бетонных полов Полы, упрочненные материалами MASTERTOP®, способны выдерживать экстремальные транспортные и ударные нагрузки, обладают высокой стойкостью к истиранию.

Для ремонта взлетно-посадочных полос, автодорог, промышленных полов в зданиях и сооружениях аэропортов, ангарах можно также использовать материалы ЕМАСО® Т 490 и ЕМАСО® 350 SL, обладающие пониженным модулем упругости.

Продление эксплуатационного ресурса сооружений и повышение экономической эффективности

После того, как выполнен ремонт конструкции, она выглядит как новая. Но нас интересует надежность и безопасность состояния этой конструкции через год, два, пять и более. Поэтому мы предлагаем долгосрочные решения по продлению эксплуатационного ресурса сооружений и снижению затрат на их ежегодное обслуживание. Материалы и технологии ООО «Строительные системы» в несколько раз снижают расходы на ремонт по сравнению с традиционными методами.

Мы также понимаем, что для качественного ремонта нужен точный расчет конструкции. Поэтому мы работаем с проектными и научными институтами. Сегодня мы сотрудничаем с ОАО ЦНИИС, СоюздорНИИ, Союздорпроект, Гипоречтранс, Аэропроект, Московским и региональным Желдопроектами и другими. Каждое направление применения наших материалов проходит совместную проработку специалистами-проектировщиками. Основные решения легли в основу «Руководства по ремонту бетонных и железобетонных конструкций транспортных сооружений с учетом обеспечения совместимости материалов», «Технологических правил ремонта каменных, бетонных и железобетонных конструкций железнодорожных мостов», технологических карт и регламентов по ремонту объектов Московской и Восточно-Сибирской железных дорог. Совместно с Межправительственным советом дорожников, РосдорНИИ и специалистами нашей компании разработана «Концепция улучшения состояния мостовых сооружений на автомобильных дорогах государств - участников СНГ на период 2007-2015 гг.»

Основные объекты применения

Автомобильный и железнодорожный транспорт

Наши объекты - искусственные сооружения на автомобильных и железных дорогах: мосты, путепроводы, тоннели, водопропускные трубы.

Основные задачи, которые ставятся перед «транспортниками»:

• Обеспечение безопасности и непрерывности движения
• Выполнение аварийно-восстановительных работ в сжатые сроки

Применение наших материалов позволяет уже через 3 часа после укладки бетонной смеси открыть движение по мосту или путепроводу, а уникальные свойства материалов обеспечивают безопасность движения.

С применением материалов ЕМАСО® проведено комплексное восстановление более 200 мостов и путепроводов, степень износа многих из которых составляла 90%. Материалами ЕМАСО® также был отремонтирован второй по протяженности в мире Северо-Муйский железнодорожный тоннель, Лефортовский тоннель, Кругобайкальская железная дорога, водопропускные трубы на автодорогах Тюменской области и многие другие объекты.

Воздушный транспорт

Наши объекты - взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки, перроны, места стоянок, здания и сооружения аэропортов. Основные задачи службы аэропорта:

• Обеспечение непрерывности полетов
• Обеспечение безопасности взлетно-посадочных операций
• Работа в сжаты сроки

Аэропорты г. Москвы (Домодедово, Шереметьево, Внуково), Санкт-Петербурга (Пулково), Норильска, Красноярска, Екатеринбурга, Минска, Владивостока, Минеральных Вод, Владикавказа, Борисполя, Сыктывкара и многих других городов уже убедились в надежности и долговечности наших материалов и технологий.

Морской и речной транспорт

Основные проблемы, возникающие в ходе эксплуатации морских и речных сооружений, связаны с постоянным агрессивным воздействием окружающей среды. Задача сотрудников данной области состоит не только в восстановлении геометричексих размеров конструкции, но и вобеспечении водонепроницаемости сооружений, а также в возможности выполнять работы в зимний межнавигационный период.. Порт «Восточный» в Приморском крае, Сочинский морской торговый порт, шлюзы на Волго-Донском канале, Верхнесвирский шлюз - яркие примеры успешного применения наших технологий.